Mit der Skylark ist dem kanadischen Aerodynamiker Professor Marsden die Vereinigung von solider Metallbauweise und
Aerodynamik gelungen. Gewichts- u. widerstandsoptimierte Tragflächen mit hocheffizienten Winglets, extreme Flächen-
festigkeit durch große Holmhöhe an den Flügelwurzeln und ein T-Leitwerk mit optimalen Hebelverhältnissen machen
die Skylark zum Ultraleichtflugzeug der Premiumklasse. Details wie negative Klappenstellung, eine in die Rumpfkontur
eingestrakte Kabinenhaube und die neuartige Senkniettechnik vollenden das aerodynamische Konzept.